140公里等级城市轨道交通系统关键技术及装备研究

项目名称：140公里等级城市轨道交通系统关键技术及装备研究

项目委托方：北京市科委

研究成员及研究任务：

赵莹莹——速度提升后车辆子系统的优化

项目时间：2012~2013

项目介绍：

随着城市化、区域化进程的加快，北京作为国内特大城市，尤其是京津翼地区的中心城市，高端产业进一步向城市核心区集聚，而居住人口逐渐向城市外围转移，城市规模急剧扩大，尤其是人口规模和土地规模的扩张，使得区域中心城市的边缘集团、近郊、远郊新城与中心城区有强烈的通勤需求，人们的出行距离越来越长，活动范围越来越大，对通勤时间的要求越来越高。

北京市自2010年年底4条近郊新城线通车以来，初步解决了近郊新城的通勤问题，但对于远郊新城以及环北京周边的城市，乃至京津冀都市圈内的城市交通出行，尚缺乏有效的快速便捷的交通方式。目前城市交通制约了这种需求，从而制约了城市化向更高层次发展。本课题名称为“140公里等级城市轨道交通系统关键技术及装备研究”，研究的目的和意义就是为了解决城市规模扩大，为远郊新城等长距离乘客提供更便捷的交通方式，以实现在城市大范围内的输送和转移，促进大范围城市交通通勤圈的形成。

内容：

1、 基于顶层目标的城轨车辆系统优化设计

(1)  基于顶层目标的设计方法研究

(2)  140km/h城轨车辆关键技术规格研究

(3) 140km/h城轨车辆牵引传动系统参数计算

(4)  140km/h城轨车辆的牵引/电制动基本特性曲线和仿真计算

2、 时速140公里车辆技术规格书编制

根据140km/h城市轨道交通主要技术标准，结合车辆关键技术规格参数的计算，编制140km/h城轨车辆技术规格书。

 已发表论文：

北京市轨道交通市域快线最高运营速度值研究，都市快轨交通