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牵引系统低频段对外射频骚扰的机理和抑制措施研究

项目名称:牵引系统低频段对外射频骚扰的机理和抑制措施研究

立项时间:2017.04

项目来源:北京交通大学

研究成员:杨中平;李虹;方晓春;林飞;黄先进;李艳;郑琼林;孙湖

研究内容:通过项目实施,掌握牵引系统低频段对外射频骚扰的机理,给出对外射频的影响因素,全面评估传导骚扰与对外射频的传递关系;提出对外射频骚扰抑制措施,提出牵引系统优化策略。

研究计划:

2017年4月1日至4月31日,完成搭建电路模型,建立变流器及变压器高频模型,从理论上分析变流器系统及供电回路系统射频骚扰的产生机理及影响因素,给出定性解释;

5月1日至6月31日,完成搭建仿真模型,通过数值仿真计算,给出定量结果,与理论分析对照,并改变仿真参数,观察射频骚扰分布情况,探究抑制射频骚扰方法;

7月1日至10月30日,完成搭建小功率实验平台,进行频谱特性分析;

11月1日至11月30日,完成通过之前理论及仿真分析,修改实验系统参数,观测不同条件下的频谱特性,比较优化效果。验证理论和仿真分析,并提取有效改进措施。

提交成果形式:

2017年6月31 日前,乙方应以报告形式提交阶段评审报告;

2017年11月30日前,乙方应以报告形式提交结题评审报告,移交小功率测试平台。发表学术论文2篇。