超级电容组主要研究内容是对超级电容再生制动能量进行回收，该组也是国内最早研究利用超级电容对再生制动能量进行回收的小组。超级电容可以将列车制动时的能量存储起来并在列车牵引的过程中将能量释放回列车，达到再生能源利用的目的。该小组通过与北京地铁合作，提出了列车节能运行控制策略，用所提策略在北京地铁八通线进行了现场测试，且表明提出的方案切实可行，节能率可超过10％。为了准确诊断超级电容器的健康状态（SOH），该小组还测试了超级电容的特性以建立更精确的等效电路模型，温升模型并预测其寿命，经过不断努力，储能系统的能源管理策略在整个生命周期中得到优化。