由北京交通大学电力电子研究所杨&林研究室自主研发的1MW地面超级电容储能系统于2015年12月至2016年1月在北京地铁八通线通州北苑站进行夜间挂网试验，试验结果表明样机装置工作稳定可靠，节能稳压效果明显。
本次试验由北京市地铁运营有限公司设备部、供电分公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、北京城建安装工程有限公司、北京交通大学共同协作进行。有关人员于2015年12月进行了为期一周的设备安装与调试阶段，并于2016年1月下旬进入夜间挂网运行阶段。
实验人员于2016年1月15日及20日凌晨进行了两次夜间单车试验，2016年1月22日凌晨进行了夜间双车试验。研究室同学和青岛四方车辆研究所有限公司的技术人员配合默契，夏欢为总指挥，李旭阳、杨志鸿等同学在司机室发布指令并记录数据，其他同学分布在梨园、土桥和果园三个变电所各司其职。试验达到了预期的目标，并为杨&林研究室的城市轨道交通软件的优化提供了宝贵的资料。夜间试验期间，北京地铁运营有限公司设备部、青岛四方车辆研究所有限公司领导，杨中平老师、林飞老师、孙湖老师到场参观指导，并给予了充分的肯定。
试验现场
双车实验
梨园站录波仪
司机室内
现场波形测试
有关领导参观
杨&林研究室实验小组人员